Каяк Келеш Холдинг

http://www.pulitzer.org" onclick="window.open(this.href);return false; !!! - направо да пишем да те включват от сега за 2013:))

Браво на Миро, много добре!!! Те това е описание!

Във фейса има много клипове , че дори и късометражни филмчета от реката от коитоможе да се придобие реална представа. На Симо сайта има доста качени видеота. Миналата година Васил от Плевен с един негов авер се пуснаха с една К2 на Гумотекс , направо сгазиха реката с нея, че и Миро качиха накрая.

има ли опция за организиран транспорт по реката и къде е позициониран кемпа ???

Кемпа междинния е организиран на Римски мост... транспорт трудно....
последните две години организирахме каруци с които да бъде извозен багажа на участващите, миналата с помощта на 3 джипа се справихме с това... Проблема е че терена е трудно достъпен, почвата е глинесто мочуреста, и остатъчна влажност или лек дъждец, обръщат събитието на един истински уудсток
Някой от участващите които не караха по реката се наложи да си направят приятна разходка сред природата около 5-8 км в посока....

Другия малък недостатък на въпросната река е, че от влизането на моста на стеврек, до изхода на втори етап (богомолско) транспорта се налага да направи ехееее една дъълга обиколка към 50-60 км... същевременно по реката общо е към 20 и няколко....

може би трябва да се помисли за варианта както беше на Тунджа навремето ... 100% има някоя безработна "виетнамка" в района. Ако не можете да намерите наще убавци тука работят по антените на мобилните оператори и общо взето знаят всички камиони в България къде са позиционирани и каква тарифа имат ..

Не е лоша идея за камионите! А може ли да се трасира новото пътче, разбрах, че последно по ново трасе сте стигали до бивака?

бордова Виетнамка ако няма път си го прави сама в крайна сметка ако е организирано събитие може да се събере такса от някви левове на човек и да се покрие разхода за нея. Според мене ще извози всичко на веднъж или два пъти ... който му се свени да дава 10-20 лв. за камион да ходи да си троши окачването и да къса гуми за една кофа пари по деретата ...
... замъкнете някой късна пролет с кросов мотор там или Атв и ще ви избръмчи из района да потърси по нормални пътища. Моторната резачка също е част от задължителната екипировка за каякарите

Ние с Тойотата въпреки че пълнихме коловозите с камъни за няколко слизания му б@хме мамата, ако мине виетнамка, съвсем ни са отрязани пътищата....
Мислим комбинации всякакви с логистиката.
Въпроса преди всичко не беше за багажа и как да бъде привнесен или изнесен от там, не толкова за първия етап.... въпроса беше относно тва кой може и е разумно да влезе в реката, щото втория етап си е малко кат на арда, влизаш в каньона и изхода е ееее чак долу след бем ти километри, и обърка ли се нещо настава мазало.....

anastas_peykov wrote:Миналата година Васил от Плевен с един негов авер се пуснаха с една К2 на Гумотекс , направо сгазиха реката с нея....

Хе хе Насе, с такива лодки хората Струма и Арда на 50 кубика газат без ядове, та една Стара Река ли ше им се опре бре...
Нали се возих накрая кат сцепих пиранята, лежах си излегнат без нищо да ми наруши спокойствието и гледах природа... тва се гъне кат черво на падовете и бързеите, и за обръщане поне цунами му требе ))))

Ма сам видя разликата чини ми се между надуваем мини рафт широк метър и отгоре и пластмасова лодка широка 60 санта

П.С. Ако мойш осигури 5-6 такива и тогава ше натварим куцо и сакато в тех без страх, нема да останат желаещи на брега

абе да не бъркате рафт с К2 лодка ??? нещо не ми седи реално двама души пък и Миро вътре К2-то е с товароносимост 200 кг. все пак по спецификация