Реката е като всяка друга бързотечаща река... каква точно ще е картинката зависи от ниво на водата и евентуални препятствия вътре в нея като дървеса клони млони и прочие....
В условно наречения "Първи етап" - от моста на с.Стеврек Търговишко (
http://goo.gl/maps/K3ZN9" onclick="window.open(this.href);return false;) до "Римския мост" (
http://goo.gl/maps/ySylY" onclick="window.open(this.href);return false; ) реката е сравнително лесна, с изключение на 3-4-5 бързея който изискват някаква поне изначална подготовка в бързи води - баланс, наклони, управление на лодката - в известна степен слаломиране, опция е възможността и умението да можеш да спреш в обратно и т.н.... Въпросния първи етап е сравнително къс, няколко километра. За добро, след всеки бързей следва тихо място, или поне тихо на умерени нива. Историята помни едно спускане на високи води в което изтървана лодка се налагаше да се гони чак през 2-3 бързея... Във въпросния първи етап, като цяло рисковете са пренебрежими. Брега е относително лесно достъпен, при необходимост по-рисковите места има как да бъдат пренесени от желаещите, или да се излезе на черен път (речно дясно!) в рамките на максимум километър-два от реката. Изключение правят "Първия пад", "Бързея на Даро" и "Улея преди Римски мост". На първия пад (пад с височина около 70-80 сантиметра) риска е преди всичко при обръщане да не те натисне водата на една единствена канара речно вляво. Бързеят на Даро е най-дългия бързей във въпросния етап - около 100-150 метра... Като цяло е с добра видимост, рискът идва преди всичко, от това, че в самия финал на бързея основно водата удря в две вертикални огромни канари с процеп между тях. Третата рискова точка е един улей, където цялата река се събира в 1-2 метров пролом между скали, проблема не е в самия улей, а в това че ако нивото на водата е високо при инфекция, разполагате с около 15-20 метра да ескимотирате или да се спасявате ако ескимоското не ви върже, след което реката прави 90* завой на дясно и 4-5 метра след това цялата водна маса се удря и върти като вал във вертикална скала.... проблема е преди всичко че там реката трупа и върти клони талпи и всякакви боклуци довлечени от течението... да бъдеш наврян в подобна мелница крие известен риск някой клонак да те закачи и държи под вода....
Няколко стотин метра по-надолу е и най-атрактивния бързей от първия етап. Двойно S образен бързей с дължина около 50 метра, но със силна денивелация. При високо ниво на водата можете да го пробиете както си искате. Свършва със спокоен вир, при ниско ниво обаче, ще ви се наложи да управлявате бързо лодката по основния канал на бързея.... говорим си за радиуси на завиване около 4-5 метра, във вълни и плъзгащи се странични вълни от скалните плочи към вас. Известен риск, носи финала на бързея, изплюва ви порядъчно засилени в поредица от няколко затихващи вълни. Току до вълните вдясно има 2-3 приятно заострени камъка на нивото на водата.... С лодка не са болезнени, без лодка са проблем
Грубо, без да се бърза за около час-час и половина трябва да сте го взели.
И тук възниква основния проблем. Намирате се на място, спокойно тихо и зелено, до хубав мост с хубав заслон с камина, проблема е, че решите ли, че толкова адреналин ви е достатъчен, лодката трябва да бъде изкарана обратно нагоре до асфалта по черни пътища с ужасна глинеста лепкава кал, и огромни дълбоки коловози.
Участниците в миналогодишното събитие все още си спомнят какви усилия костваше 3 джипа да бъдат изкарани до сравнително равния участък, и как всички лодки на междувременно отказали се трябваше да бъдат пренесени на ръка няколко километра.
Втория етап, започва от Римския мост - дължината му е около 12-15 километра. Като цяло правилото бързей-тихо-бързей-тихо е валидно и тук, с някой дребни изключения... дребни, но най рисковите бих допълнил....
Етапа започва с леки приятни бързеи. Уменията които са необходими поне в началото включват избора на правилна линия за подход в бързеите както и умението да прецениш как да влезеш в множеството обратни вълни който са често срещани тук, понякога в поредици от 4-5 на брой.
Като цяло, лично мое наблюдение е, че всички по заслужаващи внимание и носещи риск бързей в тази река, поне в тези два участъка са на ляв завой, така че видите ли ляв завой, имайте си едно наум...
На около час след Римския мост се достига железния мост (
http://goo.gl/maps/PW4AT" onclick="window.open(this.href);return false;), вижда се добре, има удобни за спиране места речно дясно. Участъка е може би една от четворките в тази река. Речното дъно е прорязано от големи диагонално разположени плочи. И единственото място за преминаване напред през реката е един добър бързей с прилично големи вълни и камъни отдолу. Бързеят е около 40-50 метра дълъг, речно ляво. Неприятното е че завършва с леко крив пад около метър-метър и половина. Като цяло не държи. Риск представляват попаднали дървета в него, както и това, че предполагаме, не сме 100% сигурни, но предполагаме че отдолу в самия пад има изкривени железни траверси останали от половината мост, който бе отнесен от реката преди 2-3 години. Опцията за преминаването е преди пада да се излезе вдясно от бързея в обратното. Речно вдясно има още един пад, който е по-полегат и по нисък. Мястото е задължително за осигуряване. Ако нещо се обърка още в самия бързей, или ескимотирате на секундата, или се изсипвате заедно с лодката над вас, директно във високия ляв пад. Ако сте минали без щети и не сте уцелили траверса, имате спокоен вир около 20 метра в диаметър където да се съберете.... Ако излизането от бързея ви се е получило, след няколко метра тихо, в десния пад има подводен камък, леко вдясно, който ще направи (обикновено) успешен опит да ви обърне. Дълбоко е, няма риск от близки срещи с камъни. Но трябва да побързате с ескимоското, в противен случай, струята от въпросния пад бързо и неумолимо ви изнася към последващия бързей с десен завой. Проблем не е толкова самия бързей, около 100-тина метра дълъг, колкото това че отдолу целия е образуван от остри тънки скални плочи насочени нагоре срещу течението през цялата дължина на реката. Силно ме съмнява че там човек може да изтече без някоя сериозна щета. Това е и лобното място на моята риба. Във същия този бързей и отпрах буквално дъното с 40 сантиметрова цепка...
Ако тук се случи да потрошите лодка или недай си боже крак ръка, глава, единствения изход е да се върнете към железния мост нагоре и речно дясно по изоставена пътека да се придвижите в посока с. Слънчовец (
http://goo.gl/maps/rgjZ1" onclick="window.open(this.href);return false;). Риска да се изгубите в пущинака не е за пренебрегване. По близко от Слънчовец, транспорт няма как да пристигне. Горските пътища са обрасли, с натрошени дървета и т.н. и т.н. Имайте в предвид, че повечето села в района са изоставени или се обитават от 1-2 ма възрастни, т.е. помощ от жива сила или техника не чакайте, лекар пък съвсем.... дори и магазин нямат, а магазина е бус който обикаля в района в определени дни......
Така, след въпросния железен мост, още след първия ляв завой на реката е добре да подхождате внимателно. Наближили сте "пада на Веско"... добре е да го огледате и задължително да го подсигурите... представлява, къс каменист стръмен бързей с завой на 90 градуса вдясно и след завоя пад в нещо като полукръг. Изключително гадно място. Самия пад не е висок, но се изсипва отвесно от три страни в дълбока чаша. Получава се разпенен казан, може би 10-15 метра в диаметър. Резкия десен завой ви убива инерцията и не можете да се засилите порядъчно че да го приплъзнете достатъчно. Гадния вал, дърпа и държи. Дълбоко е и не достигате дъно, а е пенесто и не достигате и въздуха отгоре.... Умната там. Аз лично, съм го скачал два пъти, но след първия кандидат удавник там, задължително си го пренасям, щото съм убеден че там вътре не ме чака добро, а на късмет не ми се разчита
Вече сте в най интересната част от реката, следват добра денивелация, и при достатъчно вода, се образуват дълги бързей с огромни вълни, пързалки, и поредици от малки стъпала с валчета. Остават още два атрактивни пада по около метър и петдесет. Без риск от удавяне поне, правят атрактивни вълни, търкалят през врат по-късите лодки, като цяло дават адреналин, без много сериозен риск... Хубаво е да се осигуряват, поне от гледна точка че след всеки пад, следват около 20-30 метра по-бавно течение и после заминаваш в бързей.... поне да не се гонят излишно лодки. Каньона е с високи гладки стени, много красиво. Ако броите падовете, след 4-тия пад от втория етап, започвате да приближавате финала... остават ви около 30-40 минути при стегната организация до излаза. Равните участъци започват да вземат превес, бързейте като цяло намаляват и стават по-леки. Два са по-заслужаващите внимание бързей преди финала. Единия няма как да го пропуснете без да разберете, силна денивелация, в завой на ляво, с поредица от скокове по около 50-60см по диагонално разположени скални плочи... завършва с дълбок и дълъг вир.... Няма как да бъде пренесен. Заобиколен е между отвесни скали и от двете страни. Бързейте в долния участък с подобна конфигурация са повечето между другото
Единия от знаците че наближавате края на етапа е в един вир с вертикална скална стена вляво, има хоризонтално израсло дърво, набива се на очи, не може да се пропусне.
След въпросния бързей, и още един с подобни диагонални скокчета но по-спокоен, ще видите как изведнъж реката видимо се успокоява и разлива. Започват да се появяват пясъчни наноси, да се виждат следи от човешко присъствие, рибарски биваци, огнища, направени маси от парчета скала и т.н. Изхода от реката е речно вляво на завой във малък бързей (
http://goo.gl/maps/4W4dN" onclick="window.open(this.href);return false;) дори и да го пропуснете, след завоя ще видите голям въжен мост, може да излезете и там. От тук насетне реката вече се успокоява, бързейте стават пренебрежимо малки и като цяло бързата вода, си ги спестява
. Мястото е удобно и за бивак, асфалтовия път е досами реката. Изхода към цивилизацията после е през село Мечово-Стара Речка-Длъжка Поляна- след което липсва табела, но на първия по голям разклон сте вляво в посока Антоново, напред асфалта скоро свършва и това е пътя който ще ви върне към Стеврек....
По подробно описание от това здраве му кажи....
Но определено реката не е за прохождащи ентусиасти, или "туристи"
Щото и да си навлечете беля и господ не може да ви помогне там.....
